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60℃场温下,他们登顶进洞修列车空调

来源:   浏览:   日期:2020-09-27 00:26

湖北日报讯(通讯员少杰)8月以来,武昌客车车辆段武昌客整所的10对21组普速列车逐步恢复开行。酷暑八月,在这样的高温天气下,空调成了人们离不开的设备,尤其在长途旅客列车上。8月26日中午11点多,武昌客车整备场上热气蒸腾,地面温度高达60℃,人在太阳底下站上几分钟就会大汗淋漓。

此刻武昌运用车间维修一班工长王小松和另外两位工友正在8道Z25次车厢内处理空调故障。之前他们接到列车乘务员的反馈,说该车空调效果不是很好。

王小松在检查了空调各项参数后,初步判断是车厢滤网灰尘较多导致的。在带好口罩和护目镜后,他让工友王晓龙扶好人字梯,自己则钻进了一个40厘米长、30厘米的小洞里对空调排风管道进行检查、疏通,只见一团团黑灰色的毛絮飘落下来。再钻出来时,他的脸颊上汗水如黄豆般不断涌出,顺着灰尘、油污冲出一条条不规则纹路。

可他没有时间休息,马上接过另一名工友孙涛递给他的吹尘风管后又钻入黑洞中,伴随着呼呼的风声又有一些毛絮物飘落下来。

在清理完车厢内的滤网后,经测试,王小松发现制冷效果还是不明显,他对着王晓龙和孙涛果断说道:“准备登顶!”王小松和孙涛二人快速地穿上安全带,提起工具箱就登上车顶。

虽然是在检修库内,但是长时间暴晒后的列车顶部就像一块巨大的“铁板烧”,站在3米多高的车顶就好像脚底板踩着两个风火轮似的。他俩小心翼翼地将螺丝一个个卸下,将100多斤的空调盖板一点点移开,随着洗涤液喷洒在空调增发器上,瞬间蒸腾起一阵白雾,还发出“嗤嗤”声响,毛刷洗出的泡沫一会儿就消失不见了。

紧接着,王小松又拿起橙黄色的吹尘管,通知车下的王晓龙打开水阀,对着滤网栅格全面清洗,过了好一会,滤网栅格不锈钢材质才逐渐显露出来。等到车厢内传来王晓龙的呼喊:“冷气出来了”,王小松才长舒了一口气。

清洗完毕后他们还要对电气线路逐一检查、测试,对冷凝机加氟,在反复确认后才安全返回地面。

近3个小时下来,他们的衣服已被汗水浸透,留下一道道白色的盐霜。但今天的工作任务还没有完成,他们要去帮助班组同志处理其他的故障。由于夏季是电器设备故障的高发期,班组每天都有100余件故障需要处理。

虽然辛苦,但是工长王小松经常跟工友们说:“既然选择这个工作,就必须承担起责任,我们每消除一件故障,旅客就会多一份舒适,我们工作才有意义”。


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