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保神高速首条长大隧道贯通 湖北力争年底“县县

来源:   浏览:   日期:2020-09-15 00:25

湖北日报讯(记者雷闯、通讯员刘佩娅、谭若晖)8月24日凌晨1点,随着一阵爆破声响起,宣告由中铁大桥局承建的保神高速茅山隧道顺利贯通。这是保神高速全线贯通的首条长大隧道,为湖北力争年底“县县通高速”奠定了坚实基础。

茅山隧道全长3.4公里,设计为双向四车道、时速80公里的分离式隧道。其地势环境陡峭,极易发生落石,且紧临307省道,施工难度大,隧道洞门及桥台作业平台狭窄,沿线临建工程布设困难。中铁大桥局与各方积极协调沟通,改迁省道,扩大作业面,采取人工上山铺网,避免了落石危险。

中铁大桥局保神高速项目工程部部长李秋缘介绍,隧道地处岩溶发育区,开挖过程中极易出现涌水等险情。为了科学预判围岩等级,项目部采用了地质层析成像技术、瞬变电磁超前探水技术、地质雷达、监控测量等“最强辅助工具”,全方位实时监控隧道空洞、裂隙、岩溶等不良地质,保障施工安全。

砂石料短缺曾是该高速建设过程中遭遇的难题之一。项目部转换思路,在深山里建起了砂石料场,对隧道里挖出等级较好的石头进行加工,再用于施工,既保证了砂石品质,又降低了运输时间和运输成本,一举多得。截至目前,已累计加工石头70多万吨。

保神高速是湖北精准扶贫、实现“县县通高速”的重点工程,按照湖北省交通“三年攻坚”计划,将确保年内建成。该项目起于保康县,与保宜高速公路相接,终于神农架林区阳日镇,建设总里程42.924公里,共设27座桥梁、11条隧道,桥隧比高达85.24%。其中,超过里程3公里的大长隧道有3条。中铁大桥局相关人士表示,公司承建了2条大长隧道,分别是茅山隧道和全线最长隧道曲尺湾隧道,目前茅山隧道双幅贯通,曲尺湾隧道左幅贯通。

相关交通人士表示,保神高速通车后,8万神农架林区人民将迈入高速时代,湖北省将圆梦“县县通高速”。


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